تکنیک رانندگی در فصل سرمـــا !

ramin

خوب دیگه کم کم داریم به فصل زمستون نزدیک میشیم و خوب می دونین که رانندگی در فصل زمستان و موقع بارندگی و مه گرفتگی نیاز به دقت هر چه بیشتر و رعایت نکاتی خاص و در نظر داشتن شرایط جوی، سطح معبر و نوع وسیله نقلیه هستش. که من اینجا به چند نکته اشاره می کنم و امیدوارم با رعایت اونا مثل همیشه در کانون گرم خونوادتون سالم و سلامت باشین و از رانندگی لذت ببرین

▪ در ابتدا وسیله نقلیه خودتون رو برا فصل سرما مجهز کنید. باتری، شیلنگ های رابط، رادیاتور، روغن، چرخ ها، چراغها، ترمزها، سیستم فرمان، بخاری، برف پاكن ها، بوق و لاستیك ها رو خوب چک کنین و از سالم بودن اونا مطمئن بشین.

▪ لاستیك های صاف و بیش از حد معمول استفاده شده میتونن برا شما و وسیله نقلیه خطراتی بدنبال داشته باشن. به خاطر داشته باشین که باد لاستیك ها در هوای سرد كم میشه و همچنین استفاده از لاستیك های چهار فصل در فصل سرما كارامدی ترمز ها رو بهمراه خواهد داشت.
در مواقع برف و یخبندان استفاده از لاستیك های یخ شكن یا زنجیر چرخ توصیه میشه. لاستیك های چهار فصل چسبندگی و كنترل بیشتری در فصل زمستان در سطوح لغزنده برای وسیله نقلیه فراهم می کنن. لاستیك ها رو بصورت تركیبی از لاستیك های چهار فصل یا یخ شكن و یا استفاده از سایز های متفاوت و انواع و بافت های مختلف استفاده نکنین.

▪ از شرایط آب و هوایی مطلع بشین و قبل از اینکه حركت کنین از طریق تماس با پلیس از وضعیت راهها و شرایط جوی مطلع بشین. استفاده از تجهیزات مناسب ، برای هوای سرد از قبیل لباس گرم و بهمراه داشتن پتو توصیه می شه

▪ از نور پایین استفاده کنین اما در هنگام بارندگی ، توانایی دید راننده مختل می شه و لازمه که در جایی كه دید كمه با نور بالا حركت كنین. در صورتیکه هوا مه آلود باشه و نتونین بیشتر از صد متر مقابل خودتون رو ببینین حتما چراغ های مه شكن خود رو روشن کنین. چراغ مه شكن باید قابلیت رویت اشیا و اشخاص رو تا فاصله ده متری برای راننده فراهم کنه.

▪ در هنگام بارندگی حتما باید با وسیله نقلیه جلویی 2 برابر روزهایی که هوا صافه و سطح آسفالت خشكه ، فاصله بگیرین.

▪ در سطوح لغزنده با سرعت مطمئنه حركت كنین تا كمتر از ترمز استفاده كنین و به هیچ وجه در این سطوح نباید ترمز ناگهانی بگیرین یا گردش یا انحراف ناگهانی داشته باشین چون باعث لیز خوردن وسیله نقلیه تون میشه! توجه داشته باشین که حتی در صورت پاشیده شدن شن و نمک روی سطح جاده باز هم ممکنه که سطح اون لغزنده باشه.

▪ اگه وسیله نقلیه شما لیز خورد باید بدون اینکه از ترمز استفاده کنین فرمان رو به سمتی كه عقب وسیله نقلیه منحرف میشه بچرخانید. این حركت باعث می شه تا خودرو بطور مستقیم در محل قرار بگیره بعدش با سنگین كردن دنده ، از سرعت خود بكاهین.

▪ اگه در شرایط جوی نامناسب رانندگی می کنین باید توجه كامل به جلو و مسفات های دور دست نیز داشته باشین تا فرصت كافی برای عکس العمل مناسب نسبت به اتفاقات سطح راه داشته باشین.

▪ محل هایی از راه كه توی سایه قرار داره ، در فصل زمستان و بعد از بارندگی ها تا مدتی بعد هم در یخ زدگی قرار داره و لغزنده هستش و باید هنگام عبور از این محل ها دقت بیشتری به خرج بدین.

▪ پس از هر دو ساعت رانندگی در زمستان از خودروی خود پیاده بشین و حركات ورزشی انجام بدین تا جریان خون بیشتری در اندام هاتون به راه بیافته

▪ توصیه می کنم در زمستان و هوای سرد و مخصوصا در سفر های جاده ای این تجهیزات رو همراه خودتون داشته باشین:
كاردک یا بورس برف پاک کن
كپسول آتش نشانی
جعبه ابزار
دستکش و لباس گرم و پتو
2 رشته طناب یا زنجیر بكسل
آذوقه
چراغ قوه و باتری اضافه
جعبه كمك های اولیه
كبریت و شمع
نقشه
یه کیسه شن و یه تابلو خطر
▪ آمار نشون میده که سرعت بالای رانندگان علت بیشتر تصادفات در فصل زمستان هستش چون وقتی که توی سرعت بالا راننده مجبور به ترمز کردن و کاهش ناگهانی سرعت می شه ، می بینه که ترمز کارایی لازمه رو دیگه نداره. پس یادتون باشه که همیشه سرعت مطمئنه رو متناسب با شرایط آب و هوایی و جاده رعایت کنین

▪ اگه یه اتومبیل دو دیفرانسیل دارین ، نباید بهش بیش از حد اعتماد کنین. البته احتمالا از اتومبیلهای اصطلاحا SUV ندارین که بهش بیش از حد اعتماد داشته باشین اما اگه چنین خودرویی هم دارین نباید فکر کنین که اتومبیلی جاده ای و یا برون شهری در اختیارتونه و هر کاری که خواستین، می تونین انجام بدین چون اتفاقا این نوع خودرو ها به علت شکل و ارتفاعشون ، بیش از سواری ها ، مستعد چپ شدنن. اگه یه اتومبیل دو دیفرانسیل می رونین ، حتما باید آهسته برونین

▪ از اتومبیل جلویی خود فاصله بیشتری بگیرین و زودتر از اینکه مجبور بشین ترمز ناگهانی بگیرین باید روی ترمز بزنین و فاصله های دوردست رو همیشه در نظرتون داشته باشین. می دونین که هنگام رانندگی در شرایط جاده یخ زده یا نمناک ، زمان و فاصله توقف پس از ترمز زدن بیشتر می شه بنابراین فاصله مناسب و بیشتری رو با خودروی جلویی خود حفظ کنین و به حرکات رانندگان دیگه توجه بیشتری داشته باشین. این نکته رو نیز به یاد داشته باشین که حتی در مواقعی که خیابان یا جاده ، یخ زده به نظر نمی رسه هم سطح پلها و نقاطی که زیرسازی فولادی دارن، ممکنه یخ زده و لغزنده باشه.

▪ حواستون به خودرو های سنگین راهداری و شهرداری نیز باشه چون در مواقع برف سنگین ، این خودرو ها واسه باز کردن خیابانها فعال می شن اما کند بودنشون حادثه ساز می شه چون رانندگان کم حوصله سعی می کنن ازشون جلو بزنن و گاهی اوقات با سرعت در توده ای از برف فرو می رن، بنابراین فاصله ای به اندازه 60 متر (به اندازه 15 خودرو) رو از اونا رو حفظ کنین.

▪ برف و یخ روی شیشه ها و آینه ها رو حتما خوب پاک کنین ، مخصوصا اگه اتومبیل شما فاقد تجهیزاتی همچون گرمکن شیشه پشت یا گرمکن آینه بغل هم باشه. در روزهای برفی به یه قسمت کوچک تمیز رو شیشه جلو یا عقب اکتفا نکنین چون پاک کردن کامل شیشه عقب مانع از پرتاب ناگهانی توده ای از برف به شیشه ی جلویی خودرویی که پشت شما قرار داره میشه و دور از جون از تصادف احتمالی با خودروی شما جلوگیری می کنه. دقت کنین که حتما چراغ جلو ، چراغ راهنما و چراغ قرمز نیز خوب پاک باشن که کاملا دیده بشن. در روزهای برفی با چراغ جلوی روشن و نور پایین حرکت کنین تا چراغ عقب نیز دیده بشه

▪ سیستم خنک کننده موتور خودرو را بررسی کنین ، بعضی ها فکر می کنن جوش آوردن خودرو مشکلی است که مربوط به تابستانه اما توی زمستون نیز ممکنه خودرو جوش بیاره. این مشکل مواقعی پیش میاد که سیستم خنک کننده ، خوب عمل نکنه ؛ بنابراین این بخش رو نیز چک کنین تا موتور اتومبیل صدمه ای نبینه.

▪ سعی کنین که همیشه باک بنزین رو پر نگه دارین یا حداقل بیشتر از نصف اون پر باشه، هر چند که می دونم با این اوضاع و کارت سوخت دیگه بنزین گیرتون نماید دلیلش هم اینه که در صورت بروز نقص فنی یا وقوع حادثه ای مثل سقوط بهمن ، باک بنزین تنها منبع گرم کننده برای سرنشینان خودرو هستش. البته پر نگه داشتن باک بنزین در زمستان، یه دلیل فنی دیگه هم داره و اونم اینه که گرم و سرد شدن هوا در روز و شب، میعان رطوبت موجود در نیمه خالی باک رو بهمراه داره و موجب ورود قطرات آب به بنزین می شه که هم به عملکرد موتور خودرو صدمه می زنه و هم موجب پوسیدگی باک می شه

▪ مطمئن بشین که تیغه برف پاک کن ها سالم باشن. حتی اگه بارندگی در کار نباشه، ممکنه قطعات برف و یخ روی سقف خودرو ذوب بشه و بریزه رو شیشه جلو یا آب از زیر لاستیک خودروهای دیگه به روی شیشه خودروی شما بپاشه و دید شما رو مختل کنه.

▪ زنجیر چرخ رو از قبل و توی خونه نصب کنین، چون در غیر اینصورت تجربه تلخی منتظرتونه، اگه بی توجهی کنین ممکنه تا زانو توی برف و آب یخ گل آلود ، فرو برین در حالی که خودرو های دیگه براحتی از کنارتون رد می شن، تازه اگه هوا هم تاریک باشه که دیگه حسابی حالتون گرفته میشه

▪ در صورتی که قصد دارین از سرعت خود بکاهین باید به آرامی ازترمزها استفاده کنین تا چراغ های ترمز روشن بشن و رانندگانی که دارن پشت سر شما حرکت می کنن از کم شدن سرعت شما آگاه بشن.

▪ اگه دیدن که مه شدید و غلیظ شده، به آهستگی به منتهی الیه سمت راست جاده برین سپس توقف کنین و فلاشر ماشین رو روشن کنین

▪ موقع رانندگی یا کاهش سرعت حواستون جمع باشه که با حرکت سریع شما آب و گل به عابران پیاده پاشیده نشه.

▪ و نکته آخر هم اینه که حرکت وسایل نقلیه با لاستیک های یخ شکن ممکنه باعث صدمه زدن به خط کشی و آسفالت خیابانها بشه بنابراین بمحض مساعد شدن شرایط فیزیکی خیابان ها نسبت به تعویض لاستیک های یخ شکن اقدام کنین.

ramin

چون يخ و برف باعث سر خوردن و بروز مشکلاتي در رانندگي مي‌شود، براي همين، براي ايجاد اصطکاک بيشتر، بايد از لاستيک‌هاي يخ‌شکن يا زنجير چرخ استفاده کرد.

گاه يک بي‌دقتي ساده، جان آدم‌ها را مي‌گيرد و گاه، يک توصيه ساده، جان آدم‌ها را نجات مي‌دهد.

جان آدم‌ها به همين چيزهاي ساده وابسته است؛ چيزهايي مثل توصيه‌هاي مربوط به راهنمايي و رانندگي. همين موضوع، بهانه ما شده است که در فصل افزايش تصادفات، ستون «قرمز، زرد، سبز» با توصيه‌هاي ساده جلوي بي‌دقتي‌هاي ساده شما را بگيرد. کسي چه مي‌داند، شايد همين ستون ششصد، هفتصد کلمه‌اي، روزي جان شما يا بستگانتان را نجات دهد!

چگونه در يخ و برف رانندگي کنيد‏
براي جلوگيري از تصادفات، خطرات و مشکلات ناشي از سفرهاي زمستاني و يخ و برف، بايد به نکات زير توجه داشت؛
چون يخ و برف باعث سر خوردن و بروز مشکلاتي در رانندگي مي‌شود، براي همين، براي ايجاد اصطکاک بيشتر، بايد از لاستيک‌هاي يخ‌شکن يا زنجير چرخ استفاده کرد.
1ـ با سرعت کمتر از روزهاي معمولي که جاده خشک است، حرکت کنيد و خودرو را در حرکت ثابت نگه داريد.
2ـ در پيچ‌ها با دقت و به آرامي گردش کنيد.
3ـ از گردش و انحراف ناگهاني خودداري کنيد و از ترمز کردن ناگهاني بپرهيزيد.
4ـ از فشار دادن روي گاز يا برداشتن فشار از روي گاز به طور ناگهاني خودداري کنيد.
5 ـ از سرعت زياد در راه‌هاي با دست‌انداز بپرهيزيد.
6ـ از رانندگي در لبه راه‌ها يا شانه‌هاي راه خودداري کنيد.
7ـ در يک سطح لغزنده وقتي سرعت داريد، از تغيير به دنده سنگين خودداري کنيد.

رانندگي در باران
رانندگي در باران براي تعدادي از رانندگان لذت‌بخش است، اما توجه داشته باشيد که رانندگي در اين شرايط مي‌تواند بسيار خطرناک و حادثه‌آفرين هم باشد. در آغاز بارندگي، سطح جاده‌ها از قشر چربي حاصل از دود اگزوز و خاک و روغن پوشيده شده است؛ بنابراين، تا زماني که خوب شسته نشده و آب جاري نشود، خطر ليز و سر خوردن و تصادف ناگهاني وجود دارد. در اين مواقع، با احتياط بيشتر رانندگي کنيد. به خاطر داشته باشيد آب باران که بين لاستيک و جاده قرار مي‌گيرد، اصطکاک و سطح چسبندگي را کاهش مي‌دهد و سرعت شما هرقدر بيشتر باشد، چسبندگي لاستيک خودروي شما به ميزان چشمگيري کاهش پيدا مي‌کند.

بررسی چند حالت خاص :

1- هنگامی که روی یخ یا جاده خیس و لغزنده ترمز می گیریم ، 4 چرخ خودرو قفل می شود و اتومبیل روی سطح یخ یا جاده شروع به سرخوردن می کند.
در این حالت ، عملا فرمان اتومبیل هیچ کاره است و اتومبیل در همان مسیر اولیه ای که در حال حرکت بود ، به حرکت ادامه داده و گرداندن فرمان به چپ و راست ، کوچکترین تاثیری در تغییر جهت نخواهد داشت و خودروی ما به مانع یا موانعی که در مقابل قرار دارد برخورد کرده و یا از جاده خارج خواهد شد.
تنها راه جلوگیری از این سانحه ، رها کردن ترمز و کنترل خودرو با فرمان و استفاده از نیش ترمزهای بسیار کوتاه و پشت سر هم است .
" اتومبیل های دارای ترمز ای بی اس از این قائده مستثنی هستند. چون ترمز آنها ضد قفل بوده و بدون سرخوردن ترمز می گیرند".
2- گاهی اوقات، در جاده های کوهستانی و در فصل سرما به پیچ هایی بر می خوریم که در سایه قرار گرفته اند. اگر حتی هوا آفتابی هم باشد، به علت این که مقداری آب ذوب شده یا چشمه ها وارد سطح جاده می شود، به علت سردی هوا و عدم برخوردنور آفتاب ، در محل سایه ، یخ زده و موقعیت بسیار خطرناکی را ایجاد می کنند.
با اینکه سطح جاده در محلهای آفتابگیر ممکن است خشک و بی خطر باشد ، لکن به علت یخ زدن سطح پیچها ، راننده های نامطلع با این موضوع را گول زده و زمانی خطر خود را آشکار می کنند که کار از کار گذشته و اتومبیل با همان سرعت ثابت وارد پیچ شده و بعلت عدم دارا بودن تعادل لازم در سر پیچ ، واژگون شده و یا به بیرون از جاده پرتاب می شوند.
ضمن اینکه تراکم اتومبیل هایی که دچار این سانحه می شوند موجب افزایش تلفات می گردد.
سالانه تعداد زیادی از هموطنان ، به علت عدم آشنایی با همین موضوع دچار سانحه و تلفات جانی و مادی می شوند.
لازم است برای پرهیز از این خطر، در فصول سرد سال و هنگام نزدیک شدن به پیچها و یا بخشهایی از جاده که در سایه قرار گرفته اند، قبل از ورود به محل از سرعت خود کاسته و در هنگام عبور از روی قشر یخ از انجام هرگونه عملی که منجر به تغییر وضعیت یا شتاب و سرعت خودرو می گردد ، نظیر ترمز، تعویض دنده ، گاز دادن بیش از حد و چرخش ناگهانی فرمان خودداری کنیم .

سالم و تندرست باشید Wink

ramin

رانندگی در برف و یخبندان:
بهترین راه برای جلوگیری از هر گونه اتفاق در برف و یخبندان، رانندگی نكردن در این وضعیت است!
▪ مطمئن باشید خودرو شما شرایط لازم برای حركت در این شرایط را داراست ( لاستیك های با عاج و فشار باد مناسب، لاستیك یخ شكن، زنجیر چرخ، بخاری سالم، وجود ضد یخ به اندازه كافی در سیستم خنك كننده خودرو، اضافه كردن مقداری الكل یا مایع ظرفشویی به مخزن آب شیشه شور برای جلوگیری از یخ زدگی، به همراه داشتن پوشاك مناسب، مقداری غذای فاسد نشدنی، طناب پلاستیكی و یك تیغه برف پاك كن قدیمی (برای پاك كردن برف از روی چراغ ها و شیشه های جانبی)، از مهمترین نكاتی است كه پیش از حركت باید به آنها توجه كرد.
▪ حركت با سرعت پائین، رعایت فاصله حداقل سه برابر حالت عادی با خودرو جلویی، روشن نگه داشتن چراغ ها برای تخمین بهتر فاصله توسط سایر رانندگان با شما، عدم استفاده از سیستم كروز كنترل یا اوردرایو، استفاده از دنده سنگین بخصوص در سر بالایی و سرازیری، استفاده از ترمز آرام و به صورت قطع و وصل (در صورت مجهز بودن به سیستم ABS) فشردن آرام پدال از مهمترین نكاتی است كه باید به آنها توجه كرد.

رانندگی در برف

▪ دقت كنید خیابان های كم عرض، مسیرهای شرقی غربی داخل شهری و روی پل ها از مناطقی است كه امكان یخ زدگی در آنها بیشتر است.
▪ خودرو های چهار چرخ متحرك از مانور بهتری در برف و یخ زدگی بر خوردارند ولی آنها هم دچار لیز خوردگی می شوند.
اگر چرخ های خودرو شروع به سرخوردن كردند:
▪ پا را از روی پدال گاز بردارید، فرمان را به سمتی كه خودرو در حال سرخوردن است بچرخانید ( نه به سمت مخالف آن)، پدال ترمز را كمی فشرده و دنده را سنگین تر كنید و پا را به آرامی از روی كلاچ بردارید تا سرعت حركت چرخ ها كاهش یابد.

اگر در برف گیر كردید:
به هیچ وجه گاز زیاد ندهید ( این كار باعث عمیق تر شدن محل فرورفتگی تایرها می شود)، با چرخاندن در جای فرمان به چپ و راست، اطراف تایر را تا حدی از برف خالی كنید، در صورتی امكان كمی ماسه یا نمك اطراف تایر ریخته و كمی صبر كنید تا برف و یخ آب شود، می توان یكی از كف پوش ها را با طناب به سپر عقب بست و آن را جلوی چرخ های متحرك انداخت تا برای شروع حركت شرایط بهتر باشد، طناب كف پوش را به همراه خودرو شما می آورد تا در جای مناسب آن را بردارید. سپس به آرامی و با دنده ۲ شروع به حركت كنید.